2025-07-08
I. 새로운 규정의 핵심 제어 지점
1. 필수 3C 인증 요구 사항 : 모든 전력 은행은 National 3C 인증을 통과해야하며 해당 마크를 명확하게 식별해야합니다. 마크를 착용하거나 흐리게하거나 진정성을 확인할 수없는 경우, 전력 은행은 운반되는 것이 금지됩니다.
2. 리콜 된 제품에 대한 포괄적 인 금지 : 최근에 많은 브랜드가 배터리 셀의 안전 위험으로 인해 일부 제품을 리콜했습니다. 관련 모델 또는 배치는 엄격하게 운반되는 것이 금지됩니다.
3. 용량 및 매개 변수에 대한 제한 : 160Wh를 초과하는 정격 에너지를 가진 전력 은행은 엄격하게 운반되는 것이 금지됩니다. 100-160WH를 가진 사람은 항공사의 사전 승인이 필요합니다 (각 사람은 2로 제한). 표시된 매개 변수가없는 제품은 모두 운송에서 금지됩니다.
안전 경고 : 실험에 따르면 단락 된 파워 뱅크의 온도는 15 초 이내에 400 ℃로 급증 할 수 있으며, 이는 주변 품목을 쉽게 발화 할 수 있습니다. 비행 중 공기압의 변화는 위험을 더욱 악화시킬 것입니다!
3C 마크 식별 팁 :
- 진정한 마크 : 흰색베이스 + 검은 색 패턴, 빛에 대해 관찰 될 때 3 차원 텍스처;
- 가짜 마크 : 3 차원 효과가없고, 희미한 패턴이 희미 해지지 않습니다.
II. 전력 은행의 빈번한 안전 사건, 많은 브랜드가 리콜 위기에 빠지게됩니다.
올해 이래로 비행기에서 화재 나 흡연을하는 전력 은행의 사건이 반복적으로 발생했습니다. 2 월 시장 규제에 대한 주정부의 통지에 따르면 JD.com 및 Tmall을 포함한 9 개의 플랫폼에서 149 개의 모바일 전력 제품을 무작위로 검사하면 65 개의 배치가 자격이없는 것으로 밝혀졌습니다. 문제는 다음과 같이 집중됩니다.
- 4 개의 배치가 위조품으로 의심되고 5 개의 배치에는 잘못된 제조업체 이름과 주소가 있습니다.
-3 배치는 고온 외부 단락 테스트에 실패했습니다.
-35 개의 배치가 변환 효율 표준을 충족시키지 못했고 32 개의 배치가 무선 간섭 한계를 초과했으며 20 개의 배치는 효과적인 출력 용량이 충분하지 않았습니다.
III. 플라스틱 산업 체인은 새로운 개발 기회를 환영합니다
파워 뱅크의 구조에는 주로 배터리 셀, 회로 보드 및 케이싱의 세 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다. 그중에서도 전원 뱅크의 핵심 구성 요소 인 배터리 셀은 주로 리튬 이온 배터리 또는 리튬 폴리머 배터리로 구성됩니다. 리튬 배터리 분리기 산업 체인의 상류에서 원료에는 폴리에틸렌, 폴리 프로필렌, 코팅 재료 (예 : PVDF, 아라미드 등) 및 첨가제가 포함됩니다.
플라스틱은 전력 은행 케이스를 만드는 데 일반적으로 사용되는 재료 중 하나이며, 일반적으로 사출 성형을 통해 가공되고 형성됩니다. 이러한 재료는 가벼운 무게와 견고성의 특성을 가질뿐만 아니라 유연하고 다양한 외관 디자인의 요구를 충족시킵니다. 일반적인 플라스틱 재료에는 PC (폴리 카보네이트) 및 ABS (아크릴로 니트릴 부타디엔-스티렌 공중 합체)가 포함됩니다.
또한, 일부 새로운 복합 재료는 파워 뱅크 케이스 제조에도 사용되며, 이는 강도와 내구성을 보장하면서 제품 무게를 줄일 수 있습니다. 화염 제거 PC/ABS 합금을 예로 들어 보겠습니다. 합금 공정을 통해 PC 및 ABS를 복합하여 형성되며, 고강도, 강성 및 인성과 같은 특성이 있습니다. 크래킹이나 파손없이 어느 정도의 외부 영향을 견딜 수있어 내부 배터리, 회로 보드 및 전원 뱅크의 충돌로 인한 손상으로부터 파워 뱅크의 내부 배터리, 기타 구성 요소를 효과적으로 보호 할 수 있습니다. 화염 지연 등급은 화재에서 벗어날 때 자체 소개의 특성으로 UL94-V0 1.5mm에 도달 할 수 있습니다.
자격이없는 전력 은행에 대한 금지로, 준수 제품에 대한 수요가 급증하여 플라스틱 산업 체인이 변형 기회를 수용하도록 유도했습니다. 기본 원료에서 수정 된 복합재에 이르기까지 관련 기업은 전력 은행 제조 분야에서 점진적인 공간을 확보 할 것입니다.