업스트림 폴리머 수지 회사는 왜 3 억 RMB로 시작하는 수정 엔지니어링 플라스틱 프로젝트에서 다시 수축합니까?

현재 중국은 PPA, PPS, LCP 및 PA66과 같은 수지의 중합에 관여하는 상당수의 기업을 보유하고 있습니다. 그러나 왜 그들은 기본 수지를 주로 판매하고 수정 엔지니어링 플라스틱 부문에 들어가서 다운 스트림 제조 고객에게 직접 서비스를 제공하지 않습니까? 그들의 근본적인 우려는 무엇입니까?

상류 수지 생산자가 조심스럽게 수정 된 엔지니어링 플라스틱 분야에 들어가는 것을 피하는 이유는 다음과 같이 요약 될 수 있으며, 산업 장벽과 경쟁 환경과 함께 분석하여 근본과 주요 요인을 발견 할 수 있습니다.

I. 핵심 진입 장벽

1. 기술적 장벽

핵심 공식 및 프로세스 : 수정 된 엔지니어링 플라스틱의 핵심 경쟁력은 맞춤형 제형 설계에 있습니다. 고성능 공식은 종종 외국 기업이 보유한 특허에 의해 종종 보호되므로 국내 기업의 획기적인 획기적인 수준을 유지합니다.

불충분 한 R & D 기능 : 국내 기술 축적이 약합니다. 초기 고급 제품 (예 : 반 방향 나일론, 폴리 페닐 렌 설파이드 -PPS)은 수입에 크게 의존했습니다. PPS 및 PPA 수정에 대한 초기의 성공적인 참가자는 대부분 민첩한 시장 중심의 회사였습니다.

프로세스 복잡성 : 수정 프로세스는 매우 높은 장비 정밀도와 광범위한 생산 경험 (안전, 품질 및 효율성 포함)을 가진 팀을 요구합니다. 이러한 경험이 풍부한 재능은 국내에서 부족합니다 (고등 교육을받은 개인은 종종 생산 라인에 깊은 관여를 피합니다). 또한 수입 된 복합 장비 (예 : 완전히 구성된 트윈 스크류 시스템)는 수천만 RMB에 도달하는 투자가 필요할 수 있습니다. 소규모 엔지니어링 플라스틱 거래 회사는 일반적으로 그러한 비용을 부담 할 자본이 부족합니다.

2. Customer 및 인증 장벽

긴 인증주기 : Automotive 및 Electronics와 같은 다운 스트림 산업은 엄격한 공급 업체 감사를 부과하여 UL과 같은 인증이 필요합니다. 새로운 참가자는 상당한 시간, 자본을 투자하고 충분한 인내심을 보여 주어야합니다.

강력한 고객 끈적 력 : 고품질 고객은 기존 공급 업체와 안정적인 관계를 선호합니다. 새로운 회사는 신뢰를 빠르게 구축하기 위해 고군분투합니다.

3. 캡탈 및 스케일 장벽

높은 투자 요구 사항 : 생산 라인을 설립하려면 수입 장비 (예 : 트윈 스크류 압출기)가 필요하며, 한 줄로 인해 수천만 RMB가 필요합니다. 규모의 경제는 효과적인 비용 절감에 중요합니다.

운전 자본 압력 : 업스트림 공급 업체 (석유 화학, 유리 섬유, 첨가제)는 종종 짧은 결제 조건을 제공하는 반면, 다운 스트림 고객 (예 : 자동차 주입 몰더)은 장기 용어 (예 : 3 + 6 "모델 -3 개월 예금 + 6 개월 크레딧)를 요구합니다. 이 불일치는 현금 흐름에 엄청난 부담을줍니다.

4. Talent & 브랜드 장벽

다 분야 인재의 부족 : 재료 과학 (수정 프로세스 이해) 및 다운 스트림 응용 프로그램 (예 : 자동차, 전자 제품)에 대한 전문 지식을 결합한 R & D 및 응용 프로그램 팀이 긴급한 필요성이 있습니다. 외국 기업과 KingFA 시스템 (중국 최초의 수정 된 플라스틱 회사) 외에도 이러한 인재의 국내 재배는 불충분합니다 (예 : 동중국 중국 과학 기술 대학교 사천 대학교 졸업생, 2000-2005 년 사이에 제조 경험이 부족한 외국 기업에 판매되었습니다).

낮은 브랜드 인식 : 외국 기업 (예 : DuPont, Polyplastics)은 높은 브랜드 인지도로 고급 시장을 오랫동안 지배 해 왔습니다. 국내 기업은 다운 스트림 전문 고객 간의 브랜드 신뢰를 구축하기 위해 지속적인 장기 투자가 필요합니다.

II. 근본 원인

중국의 산업 역사는 짧고 2015 년 이후 대부분의 수지 혁신이 발생합니다. 기술적 장벽은 핵심 근본 원인입니다. 고성능 수정 엔지니어링 플라스틱 제형 및 공정 개발에는 장기 축적이 필요합니다. R & D 투자가 불충분하고 기본 재료 과학이 늦어지면서 국내 기업은 외국 기업의 기술 봉쇄를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 일반 엔지니어링 플라스틱 (예 : PBT, PC)을위한 수정 기술은 비교적 성숙하지만 특수 엔지니어링 플라스틱 (예 : PPA, PPS)은 수입에 의존적으로 남아 있습니다.

역사적으로 공동 벤처 자동차 제조업체는 외국 R & D와 제조 시스템을 크게 채택하여 외국 자재 브랜드의 사용 우선 순위를 정했습니다. 전기 자동차의 급속한 상승은 환경을 변화시키고 있지만 공급망은 여전히 ​​국내 수정 엔지니어링 플라스틱에 대한 브랜드 인식이 충분하지 않습니다. 고급 브랜드를 구축하려면 지속적이고 장기적인 노력이 필요합니다. 동시에, 외국 플라스틱 브랜드는 현지화 및 저가 전략을 구현하여 국내 브랜드의 이익 마진을 압박합니다.

부적절한 투자에 의해 제한되는 민간 기업 (품질 수정에 적합하지 않은 약 300,000 RMB의 저렴한 압출기에 의존하고 기술적 인 재능에 부응 할 수없는), 고 부가가치 시장에 진입하는 데 어려움을 겪고, 낮은 엔드, 균질 한 경쟁에 갇히게됩니다 ( "Involution"). 외국 엔지니어링 플라스틱 브랜드는 누적 된 자본, 브랜드 장점 및 최근 저렴한 전술을 활용하여 중국 시장 에서이 "발병"을 강화했습니다.

III. 주요 요인 순위 : 재능> 장비> 수지> 재료

1. Talent : R & D 팀의 기술적 축적 및 경험은 공식 설계 및 프로세스 최적화의 혁신의 핵심입니다. 여러 분야의 인재 부족 (재료 + 응용 지식 결합 - 매우 드물고 종종 내부 재배가 필요한)은 기술 업그레이드를위한 가장 큰 병목 현상입니다. 이를 위해서는 우수한 보상 시스템과 강력한 조직 개발이 필요합니다.

2. 장비 : 고급 생산 장비 (예 : 수입 트윈 스크류 압출기)는 제품 품질과 안정성을 보장하는 데 기본이지만 대규모 투자가 필요하며 수입에 의존합니다.

3.RESIN : 고성능 합성 수지 (예 : Specialty PA, PPS)는 수입에 의존하여 높은 비용과 불안정한 공급망을 초래하여 제품 경쟁력을 약화시킵니다.

4. MATERIALS (첨가제) : 첨가제의 낮은 생산 수준 (예 : 불꽃 지연자, 강화제)은 상대적으로 적은 영향을 미치며 파트너십 또는 조달을 통해 완화 될 수 있습니다.

IV. 현지화 기회 : 수지 혁신 및 자본 임계 값

국내 수지 생산의 혁신은 기회를 제공하지만 경제적으로 강력한 기업은 수정 R & D 및 제조에 투자해야합니다. 자동차 시장의 "3+6"지불 현실을 고려할 때 적당히 스케일링 된 수정 엔지니어링 플라스틱 회사는 운영을 시작하기 위해서는 자본에서 최소 1 억 개의 CNY가 필요합니다. 시작 후에도 다운 스트림 고객 지불 조건은 상당한 운영 자본을 연결하여 판매 수익에서 1 억 CNY를 달성하는 데 큰 도전이되었습니다 (2018 년 Shenzhen Longgang의 주요 충전/고전압 공급 업체와의 협력을 포기한 사례).

수정 된 엔지니어링 플라스틱 부문에 진입하기 위해 1 억 개의 CNY를 투자 할 수있는 수지 중합 회사는 몇 명입니까? 따라서 3 억 CNY를 보유한 회사만이 장기 전략적 움직임으로 간주해야합니다 (그리고 3 억 개도 20-30 년 이내에 불충분 할 수 있습니다). 소규모 민간 기업에는 자본과 경험이 부족합니다. 이 노력은 유능한 상류 폴리머 생산자가 주도하는 데 더 적합합니다.

동시에, 다 분야의 인재를 적극적으로 찾아서 그들의 경험을 활용하는 것은 다운 스트림 틈새 시장에 빠르게 들어가고 브랜드 인식을 확립하는 데 중요합니다.

결론

수정 된 엔지니어링 플라스틱 분야에 들어가려고하는 국내 수지 회사의 경우 기술 R & D 및 인재 재배의 해상도를 우선시하는 것이 필수적입니다. 그들은 자본 투자를 통해 장비 및 원자재 병목 현상을 극복하고 동시에 시장 접근, 마케팅 및 브랜드 구축을 다루어야합니다.

정책 수준에서 산업-아카데미아-연구 협력에 대한 지원과 특수 수지의 현지화를 촉진하면 진입 장벽을 낮추는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 자동차 산업과 같은 까다로운 다운 스트림 고객에게 서비스를 제공하는 데 필요한 장기 개발은 궁극적으로 기업 수준에서 깊은 전략적 사고와 지속적인 헌신이 필요합니다.